Le choix d'une nouvelle voiture repose sur deux éléments. D'un côté, il y a les chiffres, les statistiques et tout ce qui peut être comparé et analyser. De l'autre, il y a l'émotion pure et dure. C'est généralement là que tout commence avec l'Alfa Romeo Giulia. La berline du constructeur italien est jolie, aguicheuse et très élégante. Disons que c'est le genre de voiture qui ne laisse personne indifférent. Elle offre aussi une conduite agile et sportive ce qui la rend encore plus désirable.
Il n'y a pas de nouveautés majeures au menu pour la Giulia cette année sinon le retrait de la version sportive Quadrifolgio ce qui nous laisse avec un seul choix de motorisation pour 2025. Ce n'est pas forcément une mauvaise chose puisque la version Quadrifolgio était vendue en série très limitée de toute façon et le modèle régulier reste de loin le plus intéressant du lot.
Gamme et prix
Pour 2025, la gamme de l'Alfa Romeo Giulia se compose de trois versions à commencer par le modèle d'entrée de gamme appelé tout simplement Giulia. Ce dernier affiche un prix de départ de 63 440 $. Pour cette somme, vous avez droit à un équipement de série complet et une voiture assez flamboyante. Ensuite, il y a la version Tributo Italiano qui se distingue du lot grâce à ses superbes jantes et ses étriers de frein peint en rouge. Cette dernière affiche un prix de départ de 70 140 $. Finalement, c'est la version Intensa qui trône au sommet de la gamme à 71 040 $.
Catégorie et compétition
Si les berlines intermédiaires grand public ne sont plus aussi populaires qu'avant, les berlines intermédiaires de luxe, elles, ont encore la cote. Leur côté prestigieux et leur conduite sportive attirent les acheteurs. Dans le cas de l'Alfa Romeo Giulia, il y a aussi le facteur design qui compte. À mon avis, il s'agit de l'une des plus belles voitures de son segment et c'est assurément ce qui lui permet de se distinguer de la compétition.
Rivales : Acura TLX, Audi A4, Audi A5, BMW Série 3, BMW Série 4,
Cadillac CT5, Genesis G70, Lexus IS, Mercedes-Benz Classe C, Volvo S60
Design et technologies
Si le design est important pour la majorité des acheteurs, il l'est encore plus pour ceux et celles qui choisissent Alfa Romeo. La marque a conçu, selon moi, quelques-unes des plus belles voitures de l'histoire de l'industrie de l'automobile. La Giulia est assurément l'une d'elles pour son époque. C'est une voiture qui a du caractère et du charisme. Elle se démarque avec ses courbes prononcées et ses jantes courbées uniques. C'est une voiture qui ne manque certainement pas de faire tourner les têtes sur son passage.
Son habitacle est élégant, mais il mise plutôt sur la sportivité et c'est une chose que j'apprécie beaucoup de la marque. On est dans une voiture de prestige, certes, mais on sait qu'on va avoir du plaisir derrière le volant. Les sièges de la Giulia sont très confortables et ils offrent un excellent support.
Côté technologie, la berline du constructeur italien profite de l'un des meilleurs systèmes multimédias sur le marché. Les différents éléments d'aide à la conduite qu'elle propose sont très efficaces et pas trop intrusifs.
Performances
Comme vous avez pu le lire plus tôt, la berline du constructeur italien ne propose qu'une seule motorisation cette année. Heureusement, il s'agit d'un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres qui développe 280 chevaux et 306 livres-pied de couple, ce qui est plus que la moyenne pour ce type de motorisation. Ensuite, le tout est jumelé à une boîte automatique à 8 rapports très efficace. Le rouage intégral est aussi offert de série. C'est suffisant pour le permettre de réaliser le 0-100 en moins de 5,8 secondes en plus d'atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h. Pour ce qui est de la consommation, la berline du constructeur italien affiche une moyenne de 10,5 L/100 km en ville et 7,7 L/100 km sur autoroute.
Les points faibles
Une seule motorisation au menu pour 2025. On propose moins d'options que chez la compétition.
Les points forts
C'est une voiture très plaisante à conduire et elle fait tourner les têtes. Son design vieillit bien et c'est un modèle très confortable.
Élément signature
L'Alfa Romeo Giulia est le genre de voiture qui procure des émotions fortes autant par sa conduite que son design.
Le mot de la fin
Il y a des berlines de luxe qu'on choisit pour leur nom et d'autres pour leur réputation. Dans le cas de la Giulia, on l'a choisi pour l'héritage de sa marque et son style indéniable.
Jean-Sébastien Poudrier
